【环球时报记者 杨沙沙 陶震】携带“泼天流量”，国产新能源车牢牢占据了时隔4年开幕的北京车展主角。早在车展开始前，身着红衣的360集团创始人周鸿祎和身着绿衣的小米创始人雷军就凭借话题将一众中国国产新能源车品牌推到舆论C位。对于“一红一绿”在车展上一言一行引发的网络巨大关注，其他车企怎么看？
4月25日上午，雷军“亮相”小米汽车展台，人群中爆发阵阵欢呼声。演讲结束后，雷军在保安簇拥下离场，众多媒体摄像头一路小跑追随。《环球时报》记者发现，媒体日期间，小米汽车的展台可以说是整个车展流量最大的。 “当前没人会说流量不好，但奔驰从来不是唯流量论的企业。”北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官段建军25日告诉《环球时报》记者，相对于“泼天富贵”的流量，“我们更看重客户长期流量和口碑，更多在市场竞争中，保持自己的节奏，符合自己的标准，坚持自己的底线”。
当天，“红衣教主”周鸿祎来到多个品牌展台与车圈大佬对话，甚至直接爬上一辆越野车车顶，有媒体调侃其扮演“红衣车模”。车展前几天，周鸿祎称自己“做了一个艰难的决定”，把陪伴其9年的迈巴赫600卖掉。“现在我需要体验新一代车的感觉，放弃传统意义的豪华车，换上国产的新能源智能网联车。”嗅到流量的车企纷纷将自家新车送到360大厦楼下广场。此外，周鸿祎24日发布的体验价值800多万元人民币的劳斯莱斯库里南的视频也迅速走红，他在视频中直言“800万有750万是买这个（劳斯莱斯）牌子的”“不用买进口豪华品牌”“国产车也应该占领高端”。
对此，劳斯莱斯汽车大中华区总监赵桢25日接受《环球时报》记者专访时引用一句话“Bespoke is Rolls-Royce”，翻译成中文意思是“高级定制是劳斯莱斯的精髓”。他告诉记者，自己跟中国客户交流“为什么选择劳斯莱斯”时得到的回复让他惊讶，“客户说，我买劳斯莱斯首先因为你是劳斯莱斯，买的是你的品牌溢价，劳斯莱斯这个品牌带给我的感性价值和情绪价值都是不一样的”。赵桢表示，劳斯莱斯本身不会去跟传统汽车品牌做对比，“因为劳斯莱斯产品承载的一些客户的期待跟诉求，跟大家想象中的汽车品牌不太一样，它承载的并不是汽车本身这个物品所代表的意义和价值”。他告诉记者，“高级定制是我们品牌的核心，也是我们品牌独特的魅力。这一点至少在目前，不是其他品牌能够轻易超越或者轻易模仿的”。
在接受《环球时报》等媒体采访时，对于车企老板通过各种社交媒体或者在线直播等方式进行营销，沃尔沃汽车集团全球高级副总裁、沃尔沃汽车亚太区总裁兼CEO袁小林表示，“谁的声音大，谁控制着说话平台，谁控制着某些声音出口，似乎就变成社会的主流。我认为，任何一个有价值追求、内心笃定的人，都不可能轻易向这样的一种流行低头。”他表示，每个公司主体都应该根据自己的价值追求、调性来做事情，“社会在发展，各种各样的形式都会涌现出来，选择怎样的沟通方式，每个品牌都有自己的标准。沃尔沃的标准就是一定要符合品牌定位，要符合客户的需求。”
